海事大观·网络版
《海事大观》供稿
      　
与海盗斗法

牛国臣

　　自从地球上出现了海盗，海员们便平添了许多烦恼与灾祸。直到今天，海盗行为不但没有销声匿迹，反而更加猖狂。
　　在全球海盗活动的各个区域中，东南亚海域排在首位，而印度尼西亚海域最为危险，那里发生海盗打劫案件最频繁。印尼素有“千岛之国”的美称，境内1300多个大小岛屿和复杂的地形为海盗出没提供了天然的保护伞，使过往商船屡遭厄运。我们这些船员在船驶经这些海域时，神经总是高度地紧张，生怕遭劫。据和我同船的水手小李讲，以前他在另外一条船工作时，就曾经历过被海盗绑架的遭遇。
　　那是在菲律宾的马尼拉港，小李所在的S轮当时正在锚地抛锚等待装货。夜间，为防止海盗偷袭，船上安排了防海盗值班巡逻值勤。凌晨4点交接班后，刚上岗值班的小李，一个人一手拿着手电筒，一手拿着一根白蜡杆木棍，到船头巡逻。当他从1舱走上船头艏楼时，似乎听到有声响。“什么人？”小李警惕地向缆车处走去。突然，他感到有人勒住了他的脖子，未等他反抗，又上来一人捂住了他的嘴。小李虽奋力抗争，但终究不是那两个人的对手，他被捆了起来，嘴里塞进了棉纱，并被栓到了艏楼瞭望台下的栏杆上。此时，小李知道遇上了海盗。
　　随后，海盗们开始从艏尖舱仓库往外拉大缆。小李看在眼里，既动不得，又喊不出来，只能干着急。照这样下去，用不了多久，船头的六根大缆就会被海盗拖下海拉走了。如果不及时制止，轮船不但会损失大缆，明天的靠泊计划也要落空。突然，他想起身边正好是瞭望台下的对讲机，如果船头与驾驶台的联络系统还开着，那么他就可以通过对讲机向驾驶台报警。海盗不知道此联络系统， 这可是唯一的希望了。虽然小李的双手被捆在了栏杆上，但双脚没被绑住。他就试着用脚去踏对讲机的按钮。一下，两下，三下，小李用脚不断地踏着按钮……
　　突然，船头的喇叭中传出了“抓海盗啊！”的喊声。小李知道驾驶台收到了他发出的信号了。接着，甲板上也传来了“抓海盗，抓海盗！”的呼喊声。听到喇叭和甲板上传来的呼喊声，4个海盗也不知来了多少人，吓得马上丢下大缆跳上小船就跑。等船员们追到船头时，海盗们驾船已经消失在了夜幕之中。船员们给小李松了绑，再看大缆，有三根已被拖出了大半。
　　我做海员20年，前些年从未遇到过海盗，但最近几年却与海盗在海上打过两次“交道”。那年，我轮抵达苏伊士运河口锚地抛锚等引水。就在我们忙于抛锚的时候，两只混藏在渔船中的海盗船，突然并靠我轮右侧，飞钩挂舷处，4个“赤脚大仙”快速登了上来，直奔甲板上的一堆旧钢丝绳。待我轮船员赶到甲板时，几根几十米长的粗钢丝绳已被“顺”上了小船。海盗们见到我们追来并不害怕。他们从腰间抽出闪亮的钢刀，一边晃着，一边后退，人至舷边后飞身跳入海中逃跑了。有了此次教训，后来轮船再到苏伊士锚地时，我总会在抛锚前安排值班人员到甲板上巡逻。
　　另一次，我轮要经过马六甲水域。之前，我和政委对防海盗事宜做了详细布置，安排了“防海盗班”，在船两舷和船艉部添加了好几处照明灯，并准备好了探照灯、高压水枪和防海盗用的木棒、啤酒瓶等。当天夜间，我船驶入马六甲海峡。第二天凌晨1时许，我从雷达中发现，有两个时隐时现的小回波正慢慢地向我轮靠近。经仔细观察，我断定这是两只未点灯的小船。我立刻警觉起来，令值班水手打开探照灯，不时地照射船的四周，并用望远镜仔细地搜索着海面。
　　这两只小船在距我轮一海里左右的时候，突然停止了靠近，而是与我轮同向航行起来。我在心里暗自提醒自己，不论这两只小船是什么船，必须提高警惕，以防意外发生。通过对讲机，我把驾驶台发现的情况通知了值“防海盗班”的人员，并告诫他们务必加强巡逻，防止海盗登船。1时30分许，两只小船的回波突然在雷达屏幕上消失。这是怎么回事？我又用雷达仔细地搜索了一遍，仍未发现有这两艘船的回波。
　　于是，我又用望远镜反复观察海面，只见海面漆黑一片。是海盗用了“遮身法”，还是海盗船利用夜幕掩护，钻进了我轮的雷达盲区？如果真是这样，让海盗登上船，那可就险了。想到这里，我立即通知“防海盗班”的人员巡视前后甲板，并令驾驶台值班水手用探照灯搜索船舷两侧。
　　此时，我突然感到，如果我们手中有自卫的武器那该多好啊！记得，我第一次上船的那会儿，船上装配有不少轻重武器，如轻、重机枪、半自动步枪、手枪等样样齐全，我们还经常练习打靶射击。但过了几年，由于每到一个国家，这些武器都要报关封存，很麻烦，所以除了船长、政委配有手枪外，其他的武器就都被取消了。再到后来，为了减少不必要的麻烦，一般船上都取消了武器配备。
　　“有海盗登船！”主管探照灯搜索的水手突然大声喊道。我急忙顺着探照灯望去，只见我轮左舷处，一只海盗快艇已经靠上了我轮，海盗们正在往船上扔“飞钩”，而另一只也正在靠拢我轮。我毫不迟疑地按响了反海盗警报，并通过广播向全体船员发出了行动命令。顷刻间，高压水、啤酒瓶等向海盗船倾泻而下，从睡梦中惊醒的船员们也飞快地加入到了痛击海盗的行列中。一时间，喊声、汽笛声此起彼伏，划破了夜空。看来，我轮反复进行的防海盗演习还真起了作用，船员们动作之迅速，真可用迅雷不及掩耳来形容。总归是做贼心虚，海盗们被我轮船员的气势吓懵了，一个刚爬到船舷边的海盗，看到冲过来的船员，吓得飞身又跳了下去。随后，两只海盗船也吓得开足马力逃跑了。通过这次和海盗遭遇，我深深地体会到，与海盗较量，贵在一个“防”字，否则后果就不堪设想了。
　　目前，海盗行径已成为国际公害。国际海事组织正在研究现行的有国际船员值班、训练和发证标准的国际公约，要求加强海员值班警戒及防海盗训练。国际海事局还建议船东安装卫星定位系统，以便船只一旦遭遇不测，有关当局能在这一系统的帮助下，迅速锁定罪犯方位并将其一网打尽。面对日益猖狂的海盗，我们这些海员为了保卫自己的生命和财产，也开始行动了起来，枕戈待旦，随时准备着与海盗进行“海上论剑”。
《海事大观》供稿
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