文/本刊记者 车海龙

　　前不久，应乌鲁木齐中铁外服有限公司总经理邢铁英的邀请，波兰金属供应总公司中心总裁邦克先生和斯拉夫科夫物流中心主任斯罗塔先生对该公司进行了商务访问。这次访问也直接促成了第一列新疆直达欧洲的国际快运专列的开行，标志着一直困挠新亚欧大陆桥通而不畅的状况有了新的改变。

企业盼望陆桥畅通

　　我们知道，新疆地产的番茄酱、烧碱、啤酒花颗粒、石材等商品，在欧盟国家有非常好的市场，但由于新亚欧大陆桥西段的不畅通，这些商品只能从新疆向东先发往天津港，然后从天津港二次装船转运二万公里到欧盟港口，再从欧盟港口装汽车走数百公里才能运至当地加工厂，全程海铁联运运距长达26000公里左右，时间45天，每吨运费高达167美元。如果从新亚欧大陆桥经阿拉山口口岸铁路国际联运向西直接进入欧盟，则运距只有6379公里，运行时间只有20天，每吨运费仅为125美元。

　　新疆屯河集团有限责任公司总经理张国玺对此深有体会。他说，新疆屯河每年有6.5万吨番茄酱销往欧盟和独联体，其中大部分都是从天津港走海运再绕道波兰、捷克，运费高，时间长；如果将产品从阿拉山口口岸向西运往欧盟，不仅可以减轻货运压力，而且有利于降低成本，增强产品的市场竞争力。

　　张国玺表示，新亚欧大陆桥的畅通对新疆非常重要，如果这条线路保持安全、稳定运行，并且费用合理，那从该线路出口的新疆屯河产品今年将达到10万吨。

　　同样，新疆八钢集团、广汇石材厂等新疆众多的外贸企业对此都有相同的看法。企业的热切期望让新亚欧大陆桥的畅通成为一种迫切的任务，同时也显示出其中蕴藏的巨大的市场需求。

千方百计开辟新通道

　　作为主营新亚欧大陆桥铁路国际运输的企业，中铁外服公司早就敏锐地感觉到新亚欧大陆桥的畅通将会给企业带来多么大的发展机遇，并不失时机地筹划畅通大陆桥的相关事宜。

　　2004年8月，国务院新亚欧大陆桥协调组、联合国开发计划署在乌鲁木齐召开了第五届新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会。会议期间，中铁外服的总经理邢铁英专门与参会的波兰钢铁供应总公司的代表就欧亚国际货物联运的开发工作进行了深入的探讨，并达成了初步的共识。

　　事实上，波兰金属供应中心早在三四年前就开始关注新亚欧大陆桥的畅通工程，他们也希望中国物美价廉的商品能够通过更加便捷快速的新亚欧大陆桥运输到波兰。据了解，新亚欧大陆桥通向波兰的沿线国家虽然很多，但各国国内的铁路都是连通的，现在只需要把各个国家的铁路都连接起来，运输的畅通就没有问题，而波兰金属供应中心为此做了大量工作。

　　位于波兰首都华沙西南约350公里的斯拉夫科夫是欧洲的地理中心，是铁路运输通往欧洲的门户和枢纽。加入欧盟后，波兰十分看好新亚欧大陆桥的国际联运，因此在斯拉夫科夫建设了占地面积约50公顷的经济特区，波兰金属供应中心专门在此设立欧洲物流中心，主要从事欧亚国际货物联运的开发工作。邢铁英设想在斯拉夫科夫设立乌鲁木齐中铁外服有限公司办事处，这样就可以为新疆的外贸企业提供全程的门到门国际物流配送报关服务，解决新疆企业的后顾之忧。

　　道路打通了，市场也选好了，那么如何才能安全快速地把货物运到目的地呢？邢铁英为此进行了周密的计划。首先，中铁外服将在今年时机成熟时，向乌鲁木齐铁路局申请开行乌鲁木齐直达欧洲中心斯拉夫科夫的亚欧快运专列，专列采用整车、集装箱混编方式，国际联运一票直达，中途不换装。通过专列的运输，货物可以从乌鲁木齐快速直接地运往波兰的斯拉夫科夫货场，再从货场销往欧洲各国。

　　通过种种努力，中铁外服成功地打通了新亚欧大陆桥畅通的瓶颈，为新疆产品通往欧盟市场开辟了一条崭新的通道。

当好桥梁求发展

　　道路虽然打通了，但只有有充足的货物流动才能让这条“路桥”变“商桥”，才能让新疆的企业受益；同样，只有把企业的积极性调动起来，让新疆众多的产品向欧盟流动起来，中铁外服公司才可能受益。

　　邢铁英充分认识到了这一点，并为此付出了不懈的努力。他首先联系波兰金属供应中心和斯拉夫科夫物流中心，向他们推荐新疆物美价廉的产品，并邀请他们到新疆来考察。当邦克和斯罗塔代表波兰方面来到新疆，邢铁英先和他们对乌鲁木齐至斯拉夫科夫货物直达运输的问题进行了充分的探讨和研究，并且为了促成货物的向西流动，邢铁英把自己当成一个中间人，大力联系新疆的许多企业分别与波兰客人进行商谈，以促成最终成交。

　　经过邢铁英的努力，两位波兰客人在此期间，参观了八一钢铁厂盘圆和焦化车间，并和公司进行了正式的谈判，取得了令人满意的结果。新疆八钢集团下属分公司阿拉山口口岸工贸股份有限公司总经理曹振表示，新疆八钢集团每年从阿拉山口口岸进口球团矿、铁矿达100多万吨，从哈萨克斯坦发过来的宽轨列车在口岸换轮后可不需要再卸装就可直达国内市场，在出口时又可以利用铁路排空的车皮，出口调剂10万吨货物显然有所保障。

　　另外，两位波兰客人在中铁外服的协调下还参观了屯河番茄酱厂、广汇石材厂、广汇美居物流园等企业，涉及焦炭、硅铁合金等多种产品。其中，八钢的钢盘圆和屯河的番茄酱从乌鲁木齐到斯拉夫科夫的试出口也开始运作。

　　通过中铁外服这座桥梁，波兰客人和新疆的企业有了充分的接触，新疆丰富的化工、矿产品和农副产品等给波兰客人留下了深刻的印象，通过这些会面，也让新疆的企业了解到欧盟市场拥有广阔的发展空间，增强了他们利用新亚欧大陆桥进军欧盟市场的信心。

　　虽然在整个接待的大部分时间里，邢铁英都只是充当了一个中间人的角色，但对此他却有自己独到的看法，他意味深长地对记者说：“现在我们就是要当好桥梁，发挥好桥梁的作用，让桥梁两边的人互相往来，中铁外服才会有大发展。”

　　下一步，他依然会加强自己作为桥梁的作用，一方面顺利完成首列国际货物联运，一方面继续加大对新疆本土企业的宣传。就在不久前，通过《大陆桥视野》杂志的牵线搭桥，邢铁英和火车头外贸城有限公司总经理满弓进行了会谈，通过邢铁英的介绍，满弓惊喜地发现，即将开通的国际货物联运为火车头外贸业务打开了另一扇窗户，利用这条线路，火车头外贸城的商户可以直接把货物运到欧盟，而且价格也便宜，这无疑增加了火车头外贸城的竞争力。他当即表示想和中铁外服合作，共同开拓欧盟市场。
正是通过中铁外服这座桥梁，越来越多的企业认识到了新亚欧大陆桥国际货物联运的优势所在，也会把更多的目光投向这里；邢铁英也坚信，从阿拉山口到斯拉夫科夫的国际运输线会越来越红火。

来源《大陆桥视野》

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